Što je FCL dostava?
FCL otprema je skraćenica za otpremu s punim kontejnerom.
U međunarodnoj otpremi koristimo kontejnere za utovar proizvoda, a zatim ih stavljamo na brod. Postoji 20ft/40ft u FCL otpremi. 20ft se može nazvati 20GP. 40ft se može podijeliti u dvije vrste, jedna je 40GP, a druga 40HQ.
Koliko proizvoda može učitati 20ft/40ft? Provjerite ispod
Container tip | Duljina*širina*visina (metar) | Wosam (kg) | Vvolumen (kubični metar) |
20GP (20 stopa) | 6m*2,35m*2,39m | Oko 26000 kg | Aoko 28 kubnih metara |
40GP | 12m*2,35m*2,39m | Aoko 26000 kg | Aoko 60 kubnih metara |
40HQ | 12m*2,35m*2,69m | Aoko 26000 kg | Aoko 65 kubnih metara |
Ispod su slike za 20GP, 40GP, 40HQ
Kada je vaš teret dovoljan za 20ft/40ft, predlažemo da odaberete FCL otpremu morem. Pošto je ovo najjeftiniji način. Također, kada utovarimo sve vaše proizvode u kontejner i pošaljemo kontejner do vaših vrata u SAD-u, to može bolje osigurati da proizvodi stignu sigurno.
20FT
40GP
40HQ
1. Rezervacija mjesta:Rezerviramo mjesto kod vlasnika plovila. Nakon što vlasnik plovila oslobodi prostor, dat će nam pismo potvrde narudžbe za otpremu (mi smo to nazvali SO). Uz SO, možemo pokupiti prazan kontejner od 20ft/40ft s kontejnerskog skladišta
2. Utovar kontejnera:Prazan kontejner od 20ft/40ft prevozimo u vašu kinesku tvornicu radi utovara kontejnera. Drugi način utovara kontejnera je da vaše kineske tvornice šalju proizvode u naše kinesko skladište, a mi sami utovarujemo kontejner u naše kinesko skladište. Drugo punjenje spremnika je vrlo dobro kada kupujete proizvode iz različitih tvornica i morate ih objediniti u jedan spremnik
3. Kinesko carinjenje:Nakon što je utovar kontejnera završen, izvršit ćemo kinesko carinjenje za ovaj kontejner. Izravno ćemo koordinirati s vašom kineskom tvornicom kako bismo pripremili sve kineske carinske dokumente
4. AMS i ISF prijava:Kada šaljemo u SAD, moramo podnijeti AMS i ISF dokumentaciju. Ovo je jedinstveno za otpremu u SAD-u jer to nema potrebe činiti kada šaljemo u druge zemlje. Možemo izravno podnijeti AMS. Za podnošenje ISF-a obično dobro izrađujemo ISF dokumente i šaljemo informacije našem timu za SAD. Tada će naš tim iz SAD-a koordinirati s primateljem ISF podnošenje
5. Na brodu:Kada završimo gore navedeni posao, možemo poslati upute vlasniku plovila i oni mogu staviti kontejner na plovilo i otpremiti kontejner iz Kine u SAD
6. Carinjenje SAD-a:Nakon što brod isplovi iz Kine, komunicirat ćemo s našim američkim timom kako bismo se pripremili za carinjenje u SAD-u.
7. Dostava do vrata unutar SAD-a:Nakon što plovilo stigne u luku SAD-a, naš agent za SAD će obavijestiti primatelja. Zatim ćemo rezervirati datum isporuke s kupcem i transportirati kontejner do vrata primatelja. Nakon što primatelj istovari sve proizvode, vratit ćemo prazan kontejner u luku SAD-a jer kontejneri pripadaju vlasniku plovila
1. Rezervacija prostora
2. Utovar kontejnera
3. Kinesko carinjenje
4. AMS i ISF arhiviranje
5. Na brodu
6. SAD carinjenje
7. Dostava do vrata unutar SAD-a
Koliko traje tranzitno vrijeme za FCL dostavu iz Kine u SAD?
I kolika je cijena FCL dostave iz Kine u SAD?
Tranzitno vrijeme ovisit će o adresi u Kini i o adresi u SAD-u
Cijena ovisi o tome koliko proizvoda trebate poslati.
Kako bismo jasno odgovorili na gornja dva pitanja, potrebne su nam informacije u nastavku:
1.Koja je adresa vaše kineske tvornice? (ako nemate detaljnu adresu, okvirni naziv grada je u redu)
2.Koja je vaša adresa u SAD-u s poštanskim brojem u SAD-u?
3.Koji su proizvodi? (Moramo provjeriti možemo li poslati te proizvode. Neki proizvodi mogu sadržavati opasne predmete koji se ne mogu slati.)
4. Podaci o pakiranju: Koliko paketa i koja je ukupna težina (kilogrami) i volumen (kubni metar)? Grubi podaci su u redu.
Želite li ispuniti donji mrežni obrazac kako bismo mogli navesti troškove FCL dostave iz Kine u SAD za vašu ljubaznu referencu?